Le replay, c'est par ici
Ceux qui me suivent sur LinkedIn, un réseau où je suis très actif, peuvent avoir l'impression que je ne m'intéresse qu'à l'hydrogène. Il est vrai que c'est un thème qui m'occupe beaucoup....
J'écris sur le sujet pour le blog Hydrogen Today et je réalise la newsletter mensuelle de France Hydrogène. Par ailleurs, j'anime des événements en lien avec cette forme d'électrification (symposium H2 du Mans, colloque H2 au Centre, Hydrogen Business for Climate).
La fréquence de mes posts sur le sujet ne fait que refléter la montée en puissance de l'hydrogène, qui se développe partout dans le monde et pour divers usages (n'en déplaise à ceux qui sont contre ou n'y croient pas). Pour autant, je ne suis pas un militant (contrairement à ceux qui animent des sites sur le véhicule électrique). Et surtout, j'ai d'autres domaines d'expertise.
Parler sur Viva Tech n'est pas donné à tout le monde. Et le faire sur le stand Audi a quand même un côté exceptionnel qui ne me déplaît pas.
Les 14 et 15 juin, j'interviens à Metz sur le Forum Tomorrow in Motion, à l'invitation du Pôle Véhicule du Futur. Les enjeux ? Parler des conséquences de la fin du moteur thermique au sein de la Grande Région (territoires transfrontaliers de l'Allemagne, de la France, du Luxembourg et de la Belgique). Ce sera l'occasion aussi d'évoquer les atouts de la filière, sa capacité d'innovation et de mentionner les projets en coopération (tests liés à la 5G et la conduite autonome, hydrogène).
Pour assurer le succès de ce type de forum, c'est mieux de prendre un animateur à l'aise en anglais. Mais il faut surtout un professionnel d'expérience, qui connaît parfaitement les sujets, et qui a suffisamment de pratique pour gérer des personnalités politiques.
Mon rôle n'est pas que d'animer les débats. Dès 2019, j'ai commencé à prêter main forte sur le programme. Et ce rôle s'amplifie depuis 2020, en lien avec la métropole, Le Mans Innovation et la région Pays de la Loire. Sans oublier bien sûr l'Automobile Club de l'Ouest.
On est plutôt fier de l'affiche 2022, avec un programme reflétant bien l'actualité et des intervenants de qualité.
je serai à la Foire de Bordeaux, du 26 au 29 mai dans le cadre d'Electric Road Show. C'est le volet public de ce congrès et il se tiendra pendant la Foire de Bordeaux (parc des Expositions).
Avec trois intervenants, dont deux représentant FFAUVE (Fédération Française des Associations d'Utilisateurs de Véhicules Electriques) et un autre de l'ACOZE (Association de Conducteurs de véhicules Zéro Emission), je vais animer des "rings".
La formule avait été inaugurée lors d'Electric Road, l'an dernier. C'est une discussion informelle, au milieu du public et interactive.
Evidemment, je commence par celle qui a eu lieu avec Mike Horn. Le célèbre aventurier et explorateur est venu parler de son nouveau défi : la société Inocel qui veut proposer des solutions hydrogène clés en mains pour la mobilité lourde (terrestre et maritime).
Une autre conférence marquante est celle que j'ai faite avec Faurecia et Air Liquide sur l'hydrogène liquide et la mobilité lourde. Et puis, il y avait aussi en anglais cet échange avec Adamo Screnci, d'Hydrogen Europe et HRS. On a parlé du déploiement de l'infrastructure de remplissage.