Collaborateur de Mobility TV, une web-TV qui traite l'automobile, il m'arrive de participer à des émissions du type Face à la presse.
Je l'avais fait une fois en 2024 pour Sud Radio pour interviewer Maxime Picat, de Stellantis (qui était à l'époque le dauphin pressenti pour Carlos Tavares) avec une consoeur du Figaro.
J'ai eu une nouvelle opportunité cette semaine sur le plateau de Mobility TV. Aux côtés du responsable de la chaîne, Aurélien Fleurot (Europe 1) et de Jean-Eric Raoul (Auto Journal et Sport Auto), j'étais donc l'un des intervieweurs.
Nous avions en face de nous Florian Aragon, le Président de Toyota France.
Alors que le constructeur japonais domine largement l'industrie automobile, c'était l'occasion de parler de de stratégie et du marché, sans oublier la concurrence chinoise.
Dans ce type d'exercice, il faut savoir imposer sa patte et poser les bonnes questions au bon moment, sans empiéter sur le territoire des autres. Dans mon registre, qui est celui de la technologie, on a pu parler de la stratégie multi-énergies (avec toujours au coeur l'hybride) et la montée en compétence dans l'électrique (un domaine pour lequel Toyota est critiqué). J'ai aussi abordé la concurrence des chinois dans l'hybride et bien sûr le rôle de la compétition qui est aussi l'une des signatures de la marque japonaise.
Un peu d'humour, de l'audace et toujours de la courtoisie : c'est comme ça qu'on arrive à faire des interviews plus intéressantes à mon sens. Et j'ai essayé d'apporter une ouverture sur des sujets qui sortent du marché et du produit.
L'entretien complet st à suivre ici.
C'était une bonne répétition, car je dois dans un autre cadre m'entretenir prochainement avec Didier Leroy, celui qui est actuellement le patron de l'Europe chez Toyota, et qui a été le numéro 2 du groupe.
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